
کمپرسور روتاری MITSUBISHI مدل PH41VTJT با ظرفیت 24000
ویژگی های محصول
- ولتاژ موتور: 1PH, 220/240V, 50Hz
- ظرفیت برودتی (اسمی): 25,655 BTU
- توان برودتی: 7,519 وات
- توان الکتریکی: 2,355 وات
- گاز مبرد: R22
- خازن راه انداز: 60 میکروفاراد
- روغن: 900 سی سی
- وزن: 22.3 کیلوگرم
- ساخت کشور تایلند
توضیحات
کمپرسور روتاری میتسوبیشی 3.16 اسب بخار مدل PH41VTJT، محصول شرکت میتسوبیشی و ساخت کشور تایوان است.
توان کاری این کمپرسور 3.16 اسب بخار بوده و با 220 ولت و به صورت تک فاز و در فرکانس 50 هرتز کار می کند.
جریان مصرفی کمپرسور روتاری میتسوبیشی 11 آمپر می باشد.
کمپرسور مدل PH41VTJT از گاز مبردR22 برای خنک سازی استفاده کرده و وزن این کمپرسور، 22.3 کیلوگرم است.
از جمله انواعی از کمپرسورها است که در سیستم های سرماساز و سیستم های تهویه هوا به کار برده می شوند. این نوع کمپرسورها را در صنعت، با عنوان کمپرسورهای دورانی و پیستونی می شناسیم. در دنیای کنونی تا حدود بسیاری توانسته ایم کمپرسورهای روتاری را جایگزین کمپرسورهای پیستونی کنیم.
نکته
به طور کلی می توان باور داشت که کمپرسورهای روتاری از دو بخش تشکیل می شوند: یک محفظه مشابه سیلندر ، یک پیستون دوار.
که هر دو این بخش ها، در درون محفظه گردش می نمایند.
در کمپرسور روتاری میتسوبیشی، در حقیقت عمل مکش گاز و همین طور عمل فشرده سازی و خروج گاز از کمپرسور، با کمک همین دو بخش قابل انجام است.
کمپرسور روتاری میتسوبیشی 3.16 اسب بخار به دلیل همین شیوه عملکرد، می توان با عنوان کمپرسور دورانی – پیستونی میتسوبیشی نیز در نظر گرفت. حرکت های دورانی پیستون در درون سلیندر، فضای سیلندر را به دو بخش تقسیم بندی می نمایند و این دو بخش با حرکت های دورانی پیستون و به صورت پیاپی، قابل کاهش و افزایش می باشند.
این کار در یک سمت منجر به فشرده سازی گاز و خروج گاز از سیلندر می شود و در بخش دوم نیز مکش گاز را از لوله ورودی در کمپرسور روتاری میتسوبیشی، امکان پذیر می کند.


